Hier is de BMW 128ti

BMW breidt het leveringsgamma van de 1-serie uit met de nieuwe 128ti. Deze variant brengt niet alleen een krachtige viercilinder naar de 1-serie maar zorg ook voor de terugkeer van het ti-label!

Onder de kap ligt een 256 pk en 400 Nm sterke 2,0-liter grote viercilinder, standaard gekoppeld aan een achttraps Steptronic-automaat. Daarmee is de 128ti maar liefst 50 pk minder sterk dan de M135i xDrive maar dat heeft een goede reden. In tegenstelling tot die topversie moet de 128ti het zonder xDrive-aanduiding doen en dat betekent dat de 128ti een voorwielaandrijver is. Dat vermogen is voor enkel de voorwielen net iets eenvoudiger op de weg te brengen. De 128ti wordt daarbij geholpen door een Torsen-sperdifferentieel dat zich tussen de voorwielen bevindt. Met zijn potente vierpitter sprint de 128ti in 6,1 seconden naar een snelheid van 100 km/h. Z’n topsnelheid bedraagt 250 km/h.

Vanzelfsprekend is de 128ti ook op andere vlakken aangepast. Zo zet BMW de 128ti op een sportonderstel dat de auto 1 centimeter dichter naar de grond brengt. Het feit dat de 128i géén xDrive-aandrijving heeft, scheelt ten opzichte van de M135i xDrive zo’n 80 kilo aan gewicht. Daarnaast is de 128ti uitgerust met de krachtige M Sport-remmen.

De 128ti is onder meer aangekleed met 18-inch lichtmetaal, sideskirts, sportieve bumpers en is natuurlijk voorzien van ti-badges. Ook erg mooi is het Shadow Line-pakket. Dit brengt onder meer een zwarte nierengrille en zwarte spiegelkappen naar de 128ti. Het interieur is uitgerust met sportstoelen met rode accenten. De rest van het interieur is bezaaid met ti-badges en rode accenten.

De BMW 128ti komt in november op de markt en heeft een vanafprijs van €49.990.